5月23日，全国政协副主席万钢到国家高速列车技术创新中心视察指导工作。万钢实地调研了平台项目建设现场，出席时速600公里高速磁浮试验样车下线仪式，并主持召开了国家高速列车技术创新中心建设发展座谈会。青岛市政协主席杨军、中国中车党委书记、董事长刘化龙、科技部高新技术发展与产业司副司长续超前、国资委综合局副局长孟繁英、科技部高新技术发展与产业司能源与交通处处长武平、科技部高技术中心主任刘敏、科技部高技术中心副主任袁建湘、山东省科技厅副厅长李储林、中国中车副总裁王军、北京交通大学首席教授贾利民等领导专家参加座谈。

    座谈会上，国家高速列车技术创新中心主任刘保明从最新进展、下一步计划和有关建议三个方面汇报了创新中心建设推进情况，中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英汇报了中德研发中心有关工作情况及未来发展计划。参会领导对创新中心在体制机制、招才引智、技术创新和平台建设等方面取得的阶段性成绩给予充分肯定，并对创新中心下一步工作提出相关意见建议。

    万钢指出，国家高速列车技术创新中心在异常困难的情况下取得了阶段性的创新成果实属不易，要进一步加大推进力度，一是敢为人先，永不定格，时刻保持一种创新精神。二是自主创新，把握关键，用好用活国内外创新资源。三是协同创新，夯实基础，持续加强和产学研各个环节的合作，加强基础研究。四是集成创新，共享资源，持续做好时速600公里高速磁浮交通系统的试验工作。五是海纳百川，开放合作，进一步融入全球创新网络，加强与国际创新人才的交流合作。
    万钢强调，国家高速列车技术创新中心要进一步坚持“双轮驱动”。在现有运行机制的基础上，加强学习调研，借鉴国家高新区、自主创新示范区的建设发展经验，加快推进步伐。要充分发挥平台优势，通过展会、论坛、双创大赛等多种形式，进一步提升社会影响力和知名度。
    万钢强调，国家高速列车技术创新中心是我国批复建设的第一个国家技术创新中心，承担着我国科技体制改革先行先试的重要使命，任务艰巨，使命光荣，责任重大，中国中车和青岛市应进一步加快推进步伐，推动国家高速列车技术创新中心实现可持续健康发展。