新年伊始，万象更新，生机盎然。2018年1月7日，国家高速列车青岛技术创新中心联合青岛世界动车小镇管委会举行“国家高速列车青岛技术创新中心首批入驻项目签约仪式”。首批项目的成功签约入驻，标志着中国中车与青岛市全面战略合作进一步深化，也标志着我国第一个技术创新中心在探索建设的道路上又迈出坚实的一步。
青岛市副市长张德平、中国中车副总裁王军、青岛市政府办公厅副主任王振东、科技局局长姜波、城阳区区委书记王波、城阳区区长李红兵、青岛市地铁指挥部副总指挥、青岛地铁集团总经理王永亮、中国中车科技质量部部长谢步明、中车研究院院长龚明、国家高速列车青岛技术创新中心主任刘保明、常务副主任兰玉贞、中车四方股份公司总经理马云双、中车四方有限公司董事长、党委书记夏春生、中车四方所公司董事长、党委书记孔军，青岛四方庞巴迪公司董事长、党委书记刘杰、青岛市发改委副主任王建平、科技局副局长宋长虹、交通委副主任邢昌友、中国中车投资管理部副部长张纯等领导出席签约仪式。来自青岛市、中车总部、城阳区、中车四方股份公司、中车四方所公司、中车四方有限公司以及创新中心有关部门和单位的领导职工近80人参加签约仪式。城阳区委常委、副区长杨超主持签约仪式。
        签约仪式上，国家高速列车青岛技术创新中心主任刘保明首先介绍了首批入驻项目的基本情况。他介绍说，首批入驻项目主要来源于国家发改委城市轨道交通创新能力建设专项和国家科技部“十三五”重点科技专项。其中轨道交通车辆系统集成国家工程实验室项目，将对我国突破城市轨道交通试验验证技术瓶颈，形成统一完善的试验标准体系产生重大意义。高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心两个项目，将进一步提升我国轨道交通装备的国际竞争力，促进轨道交通产业升级与发展。
        中国中车副总裁王军在讲话中指出，创新中心组建以来，中国中车积极落实主体责任，不断加强技术研发、平台建设、人才培养等创新工作，认真落实创新中心相关支撑保障条件。作为创新中心的主要出资方、科研项目来源方和主要成果受益方，中国中车将继续全力推进创新中心建设，在建设、运营和发展等方面提供可持续的政策保障条件，举全中车之力支持促进创新中心实现良好健康发展，努力把创新中心打造成为高速列车领域的“人才洼地、技术高地”，实现我国高速列车技术全球持续引领、产品覆盖全球需求的战略目标。
        张德平副市长在讲话中指出，创新中心建设已被列为山东省新旧动能转换首批重点工程，省委、省政府高度重视，明确提出“加强轨道交通装备产业创新能力建设，支持青岛市加快建设国家高速列车技术创新中心”。青岛市第十二次党代会也提出要高标准规划建设世界动车小镇，促进国家高速列车技术创新中心成为全球行业翘楚。此次首批签约入驻的项目，瞄准了世界轨道交通产业最前沿的技术发展和科研创新方向，必将打造和培育引领产业高质量发展的新引擎，进一步推动产业转型升级和动能转换。
        张德平强调，2018年，是贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是实施“十三五”规划承上启下的关键一年。青岛市委、市政府将按照习近平总书记在党的十九大报告中提出“创新是引领发展的第一动力”总要求，认真贯彻落实新理念、新思想、新战略，紧紧抓住创新这个“牛鼻子”，一如既往地支持、配合中车集团在青岛发展壮大，做好政策支持、资源保障、协调服务等各项工作，推动双方合作取得更加丰硕的成果。
        随后，在张德平、王军、王振东、姜波、王波、李红兵、谢步明、龚明、兰玉贞、张纯等领导的见证下，国家高速列车青岛技术创新中心主任刘保明，中车青岛四方机车车辆股份有限公司总经理马云双，青岛动车小镇开发建设投资有限公司董事长李兴新代表三方正式签约。
        据悉，2016年9月5日，科技部、国资委联合下发了《科技部 国资委关于同意中国中车集团 青岛市共同建设国家高速列车技术创新中心的批复》（国科发创〔2016〕269号），正式同意推动国家高速列车技术创新中心建设。国家高速列车技术创新中心是我国第一个国家技术创新中心，它肩负着国家科技体制改革先行先试的重要使命。为加快推进创新中心建设，中国中车和青岛市研究提出了“两步走”的总体建设方案。2017年9月1日，双方联合举办的国家高速列车青岛技术创新中心正式在青岛注册成立。