4月20日，国家高速列车技术创新中心战略咨询会在青岛召开。中国工程院何华武院士、丁荣军院士、卢春房院士、郭东明院士、孙聪院士、邓宗全院士、陈湘生院士、李术才院士，中国科学院翟婉明院士出席会议，中国工程院林忠钦院士、杜彦良院士、吴光辉院士、黄庆学院士以视频的形式参加本次会议。
       中国中车集团党委书记、董事长孙永才，青岛市委常委、副市长王波出席会议并讲话，来自国务院国资委、国家科技部、国家铁路局、山东省科技厅以及国内轨道交通行业的知名专家参加会议，共同把脉国家高速列车技术创新中心建设发展。        本次会议通过定向邀请、专家推荐等方式，遴选42名专家学者为国家高速列车技术创新中心第一届战略咨询委员会委员。选举产生战略咨询委员会主任、副主任、秘书长和副秘书长，聘任中国中车集团党委书记、董事长孙永才任国创中心战略咨询委员会主任委员。
　　会上，与会院士及专家围绕创新中心发展目标、研究方向、体制机制创新以及创新资源集聚等有关内容进行了充分讨论和交流，并提出了相关建议。与会专家一致认为，国家高速列车技术创新中心肩负着科技体制改革先行先试的光荣使命，承接着支撑建设科技强国、交通强国战略的艰巨任务，经过几年的探索和发展，取得了令人满意的成果，并为国家技术创新中心的建设探索作出了重要贡献。
　　下一步，国创中心要在国家、省市以及共建双方的大力支持下，对标国内外新型研发创新机构，强化高速列车技术发展能力、建设一流的科研基础设施、集聚高水平的人才团队，努力打造创新要素聚集、创新特色鲜明、创新功能突出、具有较强辐射带动力的协同发展平台，在落实国家创新驱动发展战略，提升我国高速列车领域的技术创新能力和核心竞争力方面发挥重要作用。
       中国中车集团党委书记、董事长孙永才表示，本次战略咨询会的召开对国创中心的发展具有里程碑的意义。国创中心边建设、边探索、边完善，取得了一定的阶段性创新成果，中国中车集团作为共建单位将持续加强对国创中心的建设和运营投入，也希望各位院士和专家积极发挥战略咨询委员会的作用，鼎力支持和帮助国创中心建设。                他强调，国创中心是国家战略科技力量，首先，要始终牢记国家赋予的职能定位，积极发挥平台的集聚作用，推动具有组织性、协同性的大循环发展；第二，在战略层面，要面向国家、行业和产业层面，为国家战略需求和行业发展需要多做贡献，多提供技术支撑；第三，在运营模式层面，国创中心要探索“1+2+1+N”的模式，聚焦国家战略需求这“1”个方向，依托山东省以及青岛市和中车集团“2”个共建单位的支持和支撑，明确国创中心作为创新平台的“1”个核心职能，联合“N”个顶级专家，发挥好国创中心的组织、服务、协同作用；第四，在功能层面，一是国创中心要“出题目”，围绕国家和战略需求和科技创新体制改革，站在国家技术发展的角度，做好出题人；二是要“列项目”，围绕政产学研金服用，列出科研项目清单；三是要“汇资源”，不断集聚创新资源，搭建创新资源汇聚的平台；四是要“聚人才”，打造科研创新的人才高地，集聚高水平创新人才；五是要“转成果”，国创中心要努力成为科技成果转移转化的重要创新平台；六是要“育产业”，国创中心要积极孵化和培育产业，打造优良的创新生态；第五，在研究方向层面，国创中心要做到自主选择、自主创新和自主可控，聚焦科技强国、制造强国，特别是交通强国战略，围绕双碳、检测认证以及轨道交通装备服役性、经济性、寿命性、安全性等具体方向，加强前沿性、共性、基础性研究，提高国际话语权，积极推进建设现代化产业体系，助力轨道交通装备制造业持续领先领跑。